今天是1月25號，小編帶大家了解一下越野叉車的應用范圍，越野叉車的話相信大家都有所了解，越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進行物裝、卸、堆垛及搬運作業的工程車輛和平衡叉車一樣．它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業效率。越野叉車有多種結構型式，國外發展較快。

越野叉車的結構特點
1、具有良好的通過性和越野性全輪驅動。軸間不設差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛最小離地間隙300mm以上、離去角達30°以上。
2、采用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°，轉向系統簡單，不需要用昂貴的轉向驅動橋，可實現較小的轉彎半徑，操縱方向盤，使車架水平擺動，令貨叉易于對準物料，對小噸位越野叉車，則可采用整體式車架，單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。
3、全輪制動。除小噸位叉車采用脹蹄式制動器結構外，大多為鉗盤式制動器，打噸位叉車也有采用濕式制動器的。駐車制動則以獨立手制動最普遍。
4、對2t~3t鉸接式越野叉車，其前后橋通用。
5、車橋越野又車的后橋與車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設置有支承液壓缸，當叉車進行起升作業時，通過操縱液壓缸使起升門架保持側向鉛垂狀態；在又車行駛時，令液壓缸上下腔油路經阻尼孔串通，有利于改善車輛的行平順性。

越野叉車的應用范圍

越野叉車主要用于城鎮建筑工地、管道敷設、油田開發，山地林區等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸工作、戰時也用于部隊隨軍裝卸搬運軍用物資。
越野叉車的說明
越野叉車的工作裝置結構行式和平衡重叉車類相同，區別在于具有截然不同的底盤結構。

今天小編帶大家了解到這里，下期再會！